Die Problematik und Schwachstellen der bisherigen Berechnungsverfahren und Untersuchungen der Querverschiebungen von Eisenbahngleisen werden aufgezeigt. Um die festgestellten Unzulaenglichkeiten zu eliminieren wird ein Verfahren vorgelegt, dass.alldas allgemein akzeptable Gleichungen fuer die Beschreibung und Loesung des Problems der Querverschiebung von Querschwellengleisen liefert. Fuer das aus wiederholten identischen Einheiten Schiene-Schwelle bestehende System werden entsprechende Differenzgleichungen aufgestellt, die mittels eines Grenzuebergangs zu Differentialgleichungen reduziert werden. Dadurch werden die durch geometrische und mechanische Parameter des Gleises bestimmten Koeffizienten der Gleichungen gewonnen. Die Gleichungen werden sowohl fuer die Deformation in der horizontalen als auch in der vertikalen Ebene erhalten. (Blum)
The response equations for a cross-tie track
Die Gleichungen fuer ein Querschwellengleis
Acta Mechanica ; 40 , 3-4 ; 253-276
1981
24 Seiten, 12 Bilder, 30 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Track component with cross bar and track formed by track component
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Analysis of Crosstie Track in Lateral Plane Using New Track Equations
Online Contents | 1997
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British Library Online Contents | 1997
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