Beim Einsatz von Schiffen kommt es oft zur Beschaedigung der Beplattung in Form lokaler Durchbiegungen. Dazu werden Berechnungsgleichungen (Durchbiegung, Werkstoffdehnung) fuer asymmetrische und gleichmaessig verteilte Belastung angegeben, mit experimentellen Untersuchungen (Modell und Halbnaturkonstruktion) wird die Arbeitsfaehigkeit verschiedener Plattenformen ermittelt unter Anwendung der Teilnetzmethode; Hauptcharakteristik fuer die lokale Verformung war die Staerke der Verformung innerhalb der Netzelementarzellen. Bei einer Plattenbiegung (gleichmaessige Last) kann eine lokale Dehnung als Grenzplastizitaetscharakteristik angenommen werden. (TIB/OSTA)
Ermittlung der Staerke der Verformung an der Schiffsrumpfbeplattung
Titel russisch
trudy leningr. inst. vodn. transp. ; 142 ; 57-64
1973
8 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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