Aufgezeigt wird ein Verfahren zur rechnerischen Ermittlung der Belastungen der Gelenkverbindungen zwischen den Drehgestellen der Elektrolokomotive WL 8, die mit 4 zweiachsigen Drehgestellen ausgeruestet ist, in Abhaengigkeit von der Fahrgeschwindigkeit. Ausgehend von den Momentengleichungen fuer jedes Drehgestell werden die einzelnen Gelenkbelastungen ermittelt und im Bereich 10-70 km/hr fuer Kurvenfahrt graphisch dargestellt. Die Ergebnisse zeigen, dass die Belastung in den Aussengelenken mit zunehmender Fahrgeschwindigkeit ebenfalls zunimmt, waehrend die Belastung des mittleren Gelenkes abnimmt. (TIB)
Belastungsaenderung in den Gelenkgruppen der Elektrolokomotive WL 8 bei der Fuehrung in Kurven
Titel russisch
1973
6 Seiten, 4 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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