Die Deutsche Bundesbahn ruestet ihre Neubaustrecken mit einer fuer die hoeheren Fahrgeschwindigkeiten und Triebstroeme ausgelegten Oberleitung, der neuen Regelbauart Re 250 aus. Fuer diese neue Bauart wurden Bauteile aus Aluminiumlegierungen entwickelt und eingefuehrt. Der Aufsatz berichtet ueber die Auswahl der geeigneten Guss- und Knetlegierungen, ueber die Gestaltung und Pruefung der Teile und ueber Betriebserfahrungen. Mit der Verwendung von Aluminiumlegierungen und von Schrauben und Muttern aus Edelstahl gelang es, eine instandhaltungsarme Bauart einzufuehren, deren Kosten dennoch nicht hoeher als bei herkoemmlichen Werkstoffen liegen.
Einsatz von Aluminium fuer die Oberleitung der Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn
Utilization of aluminium for the overhead line of the new high speed lines of the German Federal Railway
Elektrische Bahnen ; 84 , 10 ; 298-306
1986
8 Seiten, 11 Bilder, 3 Tabellen, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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