Eine Reserve (Redundanz) bei der Dioden-Gleichrichteranlage bei Diesellokomotiven ist notwendig, um die Dauer der stoerungsfreien Arbeitsweise zu erhoehen. Es werden verschiedene Schaltungen mit Reserve-Dioden, wie die unökonomische Reihenschaltung von Leistungsdioden oder die Parallelschaltung von Leistungsdioden und ganzer Dioden-Brückengleichrichter, sowie das Ausschalten fehlerhafter Dioden, das Einschalten der Reserve-Dioden und der Kurzschlußschutz im Hinblick auf Effektivitaet und Wirtschaftlichkeit untersucht. Mit Methoden der Wahrscheinlichkeitsberechnung wird die Zuverlässigkeit der stoerungsfreien Arbeitsweise betrachtet.
Rezervirovanie uyprjamitelnykh ustanovok teplovozov
Reservierung von Gleichrichteranlagen in Diesellokomotiven
Elektrotechnika, Moskau ; 57 , 4 ; 37-39
1986
3 Seiten, 3 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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