Ein dreiteiliger U-Bahn-Triebwagen wurde mit einem statischen Wechselrichter und mit robusten Drehstrom-Kurzschlusslaeufer-Motoren ausgeruestet. Durch umfangreiche Messungen wird nachgewiesen, dass dieses neue Antriebskonzept sich gegenueber bisherigen Loesungen durch hohe Zuverlaessigkeit auszeichnet. Es ermoeglicht ferner Energieeinsparungen und erfordert einen geringen Unterhaltungsaufwand. - Die elektrische Ausruestung des Triebwagens mit Fahrmotoren, Wechselrichter und Steuerungs-und Regelunselektronik wird ausfuehrlich beschrieben.
Drehstromantrieb fuer einen DT3-Triebwagen der Hamburger Hochbahn AG
Three-phase drive for a DT3 motor-coach of the Hamburger Hochbahn AG
BBC-Nachrichten ; 62 , 12 ; 471-483
1980
13 Seiten, 17 Bilder, 4 Tabellen, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Dreiteiliger U-Bahn-Triebwagen mit vier zweiachsigen Triebgestellen bei der Hamburger Hochbahn AG
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