Der Beitrag beschreibt Diagnosegeraete fuer die Kraftfahrzeugelektronik, Entwurfskriterien bei der Planung sowie drei Pruefsysteme. Hierbei handelt es sich im einzelnen um ein mikroprozessorgesteuertes Universalpruefgeraet (MOT 500), das Oszilloskop MOT 400 sowie einen Systemsimulator (MOT T 600), der ebenfalls ueber einen Mikroprozessor gesteuert wird. Das modular aufgebaute System soll bei einer universalen Einsetzbarkeit und leichter Bedienung definierte Aussagen ueber den Zustand der Autoelektronik ueber einen langen Betriebszeitraum zulassen.. Das Pruefgeraet als wichtigste Systemkomponente erlaubt die Messung folgender elektrischer Groessen: Stromstaerke, Spannung, Widerstand, Kapazitaet, Umdrehungszahl, Zuendzeitpunkt, -winkel und Frequenz. Das Oszilloskop kann bei der Zuenddiagnose ebenso eingesetzt werden wie als Messoszilloskop mit kalibrierter Ablenkgeschwindigkeit.
Automotive electronics - A challenge for diagnosis
Autoelektronik - eine Herausforderung fuer die Fahrzeugdiagnose
1980
5 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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