Der Sprechfunkverkehr zwischen Bodenstation und Flugzeugfuehrer bezieht sich im wesentlichen auf die Flugroute und Flugabstandshaltung zu benachbarten Maschinen, um Kollisionen sicher zu vermeiden. In welcher Weise derartige Instruktionen mittels Rechnerunterstuetzung von der Bodenstation automatisch gegeben werden koennen, wurde anhand einer Datenfluss-Blockdarstellung naeher erlaeutert. Im einzelnen geht man auf Moeglichkeiten einer erhoehten Automatikproduktivitaet ein, um gleichzeitig eine Vielzahl von Flugzeugen im Luftraum mit Informationen versorgen zu koennen sowie mit der Nachrichtenuebertragung, den Flugmanoevern und der verzoegerten Sprechfunkabwicklung zu den einzelnen Maschinen. Hinweise zur Informationsintegration ueber Flugzeugabstandshaltung und Flugbahnfreigaben werden gegeben.
Advanced EN route air traffic control automation
Verbesserte automatische Luftverkehrsueberwachung von Flugzeugen
1978
4 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Advanced Traffic Management System automation
Tema Archiv | 1989
|Combining En Route and Terminal Area Air Traffic Control Automation
British Library Conference Proceedings | 1988
|Re-thinking air-traffic control, FAA re-jigs Advanced Automation System
Online Contents | 1994
Europäisches Patentamt | 2020
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