Die Untersuchungen des Nickel-Zink-Systems zur Benutzung als Energiespeicher fuer Elektrofahrzeuge bei Energy Research Corporation umfassen vier Hauptgebiete: 1. Entwicklung von billigen, nichtgesinterten Nickel-Elektroden, 2. Entwicklung von Zink-Elektroden mit langer Lebensdauer, 3. Entwicklung stabiler Separatoren, 4. Entwicklung von Zellen der 300-Ah-Groesse. Es wurden Nickel-Elektroden entwickelt und gestestet fuer 800 vollstaendige Entladezyklen, Zink-Elektroden fuer 600 vollstaendige Entladezyklen, oxydationsbestaendige Separatoren und Zellen der 300-Ah-Groesse. Mit den obengenannten Verbesserungen koennen diese Zellen zu Kosten von schaetzungsweise 50 Dollar je kWh herstellt werden. Zu den untersuchten Fehlmechanismen gehoeren der Leistungsverlust bei Nickel-Elektroden durch Zinkoxyd-Vergiftung und Graphit-Oxydierung und der Leistungsverlust bei Zink-Elektroden durch Austrocknen. In beiden Faellen werden Fortschritte gemacht. Es ist moeglich, die Lebensdauer der Nickel-Zink-Zellen auf ueber 1000 vollstaendige Zyklen zu verlaengern.


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    Titel :

    Development of large size nickel-zinc cells for electric vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung grosser Nickel-Zink-Zellen fuer Elektrofahrzeuge


    Beteiligte:
    Clarkey, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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