The article investigates the influence of plane, the longitudinal profile parameters and the kind of rolling stock on the level of maximal speed in introduction of high speed train services.
Исследовано влияние параметров плана, продольного профиля и типа подвижного состава на уровень максимальной скорости при введении скоростного движения поездов.
Досліджено вплив параметрів плану, поздовжнього профілю і типу рухомого складу на рівень максимальної швидкості при впровадженні швидкісного руху поїздів.
STUDY OF THE INFLUENCE OF ROAD ALIGNMENT PARAMETERS AND TYPE OF THE ROLLING STOCK AT MAXIMUM SPEED.
ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ПАРАМЕТРОВ ТРАССЫ ДОРОГИ И ТИПА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА УРОВЕНЬ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ.
ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ПАРАМЕТРІВ ТРАСИ ЗАЛІЗНИЦІ І ТИПУ РУХОМОГО СКЛАДУ НА РІВЕНЬ МАКСИМАЛЬНОЇ ШВИДКОСТІ
2004-08-25
Science and Transport Progress ; No. 4 (2004): ISSUE 4; 81-85
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Ukrainisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2015
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2007
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2019
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2003
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2013
|