One of the most frequent failures of the coupling mechanism СА-3 is the coupler body damage. In this article the investigation of the stress-strain state of the coupling mechanism under service loads is fulfilled, the areas are detected were formation and growth of the fatigue cracks is possible and assessments of the coupler durability considering its survivability are obtained.
Одним из наиболее частых повреждений автосцепного устройства СА-3 является разрушение корпуса автосцепки. В данной статье проведено исследование напряженно-деформированного состояния автосцепного устройства при эксплуатационных нагрузках, выявлены зоны, в которых возможно зарождение и рост усталостных трещин, и получены оценки долговечности автосцепки с учетом ее живучести.
Одним з найчастіших пошкоджень автозчепного пристрою СА-3 є руйнування корпуса автозчепу. В статті проведено дослідження напружено-деформованого стану автозчепного пристрою при експлуатаційних навантаженнях, виявлені зони, в яких можливе зародження і ріст тріщин від утоми, отримані оцінки довговічності автозчепи з урахуванням його живучості.
THE STRENGTH RESEARCH OF THE COUPLER PARTS DURING THE EXPLOITATION DOWNLOADING.
ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЧНОСТИ ДЕТАЛЕЙ АВТОСЦЕПКИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЗАГРУЗКАХ.
ДОСЛІДЖЕННЯ МІЦНОСТІ ДЕТАЛЕЙ АВТОЗЦЕПКИ ПРИ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ НАВАНТАЖЕННЯХ
2007-12-25
Science and Transport Progress ; No. 19 (2007): ISSUE 19; 170-175
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Russisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2015
|DOAJ | 2001
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПЛАСТМАССОВЫХ ДЕТАЛЕЙ/КОНСТРУКТИВНЫХ ДЕТАЛЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Europäisches Patentamt | 2017
Scientific Periodicals of Ukraine | 2006
|