Wertschöpfungspotenziale entlang der elektromobilen Wertschöpfungskette

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Wertschöpfungspotenziale entlang der elektromobilen Wertschöpfungskette

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Kasperk, Garnet / Fluchs, Sarah / Hausmann, Julius

Das starke Wachstum der Elektromobilität aus der jüngeren Vergangenheit wird sich auch in den kommenden Jahren bis 2030 fortsetzen. Abb. 33.1 gibt einen Überblick zur Entwicklung der Verkaufszahlen von Automobilen, sortiert nach Antriebsart. Zu erkennen ist, dass die Folgen des Corona-Pandemie-Schocks bereits im Jahr 2021 insofern überwunden sind, als dass ein Wachstum in allen Antriebssegmenten zu erwarten war. 2024 soll der gesamte Fahrzeugmarkt – vorbehaltlich anderer weltweit bedeutsamer Entwicklungen – wieder sein Vorkrisenniveau erreichen. Für die Zeit ab dem Jahr 2026 wird prognostiziert, dass die Anzahl der verkauften Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zurückgeht, im Gegenzug jedoch die Verkaufszahlen für BEV und PHEV weiterhin so stark steigen, dass die Zahl der Gesamtverkäufe weiterwächst. Für 2030 wird erwartet, dass insgesamt 31,2 Mio. Elektrofahrzeuge verkauft werden. Bei einem Gesamtmarkt von knapp 100 Mio. Autos entspricht dies einem Marktanteil von rund 35 %. Insgesamt wird für das kommende Jahrzehnt eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 29 % prognostiziert.

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Dokumentinformationen

Titel :

Wertschöpfungspotenziale entlang der elektromobilen Wertschöpfungskette

Beteiligte:

Kampker, Achim (Herausgeber:in) / Heimes, Heiner Hans (Herausgeber:in) / Kasperk, Garnet (Autor:in) / Fluchs, Sarah (Autor:in) / Hausmann, Julius (Autor:in)

Erschienen in:

Elektromobilität ; Kapitel : 33 ; 565-584

Erscheinungsdatum :

2023-09-20

Format / Umfang :

20 pages

ISBN :

978-3-662-65812-3 , 978-3-662-65811-6

DOI :

https://doi.org/10.1007/978-3-662-65812-3_33

Medientyp :

Aufsatz/Kapitel (Buch)