Der zentrale Begriff des Verkehrs in der zweiten Hälfte des ausgehenden 20. Jahrhunderts ist die Mobilität gewesen, und sie wird es auch im nächsten Jahrhundert sein. Die Lebensfähigkeit in großen Städten kann nur mit einem gut funktionierenden öffentlichen Personennahverkehr gewährleistet werden. Auch in der hochmotorisierten Bundesrepublik verfügen 30% der Bevölkerung über kein eigenes Fahrzeug. Etwa 50% der Fahrten in den Städten haben ihr Ziel in der umliegenden Region. Eine Stadtbahn auf Gleisen der Deutschen Bahn AG wie in Karlsruhe sprengt die traditionellen Grenzen zwischen städtischem und regionalem Nahverkehr. Die Öffnung der Netze führt auch im Güterverkehr zu mehr Wettbewerb.
Der öffentliche Verkehr an der Schwelle zum 21. Jahrhundert
EI - Der Eisenbahningenieur ; 50 , 1 ; 7-10
1999-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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