Der Geschäftsbereich Regionales der Spanischen Staatsbahnen (RENFE) hat sich 1995 nach einer internationalen Ausschreibung für die Bestellung von 16 zweiteiligen Dieseltriebzügen vom Typ Flexliner bei CAF und Adtranz entschieden, um den Regionalverkehr um La Coruna, Sevilla und Salamanca auszubauen. Dank seinem schwenkbaren Führerstand bietet der Flexliner beim Zusammenkuppeln von zwei Einheiten einen komfortablen Personendurchgang an. Die neuen RENFE-Dieseltriebzüge bestehen aus zwei Wagenkästen, die im Gegensatz zu den skandinavischen Flexlinern einfach trennbar sind, da sie vier Drehgestelle aufweisen.
Neue Dieseltriebzüge für den Regionalverkehr der RENFE
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 4 ; 148-149
1999-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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