Die Eisenbahnen haben eine lange Lebensdauer und damit einen hohen Wert an Nachhaltigkeit, dadurch wird eine ausgezeichnete ökonomische und ökologische Ausnützung des Transportsystems ermöglicht. Jedoch hinkt durch die hohe Lebensdauer der damit verbundene Entwicklungsrhythmus dem realen High-Tech-Rhythmus fast unaufholbar nach. Für das Bestehen der Bahn am Markt ist beim Rollmaterial ein rascher Erneuerungsrhythmus entscheidend. Das Revvivo-Konzept der Schweiz zur Modernisierung von Einheitswagen verwendet den Wagenkasten wieder durch einen eingeschobenen Innenkörper mit vorgefertigtem Innenteil. Die Kosten der Modernisierung betragen nur zwei Drittel eines neuen Fahrzeugs.
Die Zukunft der Eisenbahn im Spannungsfeld von Nachhaltigkeit und High-Tech
ZEV+DET Glasers Annalen ; 122 , 9/10 ; 457-461
1998-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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