Zur Schienenschmierung wurden parallel 3 Systeme entwickelt: "hi-rail"-Methode, gleisseitige und bordseitige Schmierung. Die "hi-rail"-Methode, für die 3 Produzenten die entsprechende Gerätetechnik liefern, wird ausführlich erläutert hinsichtlich ihrer Vor- und Nachteile, Gestaltung der Düsen, Schmierqualität u. a. Methode erfreut sich großer Beliebtheit. Hauptproblem sind die erforderlichen Sperrpausen für die Gleise.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The hi-rail approach


    Untertitel :

    First in a two-part series on wheel/rail lubrication-application system


    Weitere Titelangaben:

    Die "hi-rail"-Methode / 1. Teil einer zweiteiligen Serie zurRad/Schiene-Schmierung



    Erschienen in:

    Railway track and structure ; 93 , 4 ; 23-25, 30


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Wheel/rail lubrication: The hi-rail approach

    British Library Online Contents | 1997


    Tongue Rail Approach Detector

    Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Rail transport - systems approach

    Sładkowski, Aleksander | TIBKAT | 2017


    TONGUE RAIL APPROACH DETECTOR

    LEE JONG HYUN | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff