Eine oberirdische Verbindung von Amsterdam Central nach Amsterdam Süd (RAI) spart 1 Milliarde fl gegenüber der vorgesehenen Metro. Diese für die Stadt wichtige Verbindung würde mit 4 Zwischenstationen in 22 Minuten befahren werden und den innerstädtischen Verkehr stark entlasten. Diskussion über das Projekt. Die angesetzte Zahl der Fahrgäste von 160 000 wird bezweifelt (für Jahr 2005). Untersuchungen über ein Verkehrsprojekt.
Noord-Zuidlijn bovengrond
Alternatief met light rail miljard goedkoper
Nord-Südlinie oberirdisch / Alternative mit der Strecke 1Milliarde billiger
OV magazine ; 2 , 1 ; 12-14
1996-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Niederländisch
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