Seit 10 Jahren erfolgen im CNTK Zuverlässigkeitsuntersuchungen (ZU.) für Schienenfahrzeuge (S.). Nach Einblick in die Methodik für ZU der Elektroausrüstung von S. werden Untersuchungsergebnisse zum Fahrmotor LKa-450 der Elektrotriebzüge EN 57 und zur Elektroausrüstung von Neubau-Reisezugwagen 1. und 2. Klasse der Waggonbauwerke Bautzen und Görlitz dargestellt sowie die Nutzanwendung der Ergebnisse von ZU erörtert. Das Zuverlässigkeitsniveau R(t) = 0,8 erreichen Fahrmotoren LKa-450 nach ca. 350 Einsatztagen nach Werksinstandhaltung und Reisezugwagen mit GP 200-Drehgestellen bereits nach ca. 25 Einsatztagen wegen Schäden an statischen Umformern (Zerhacker) und UIC-Kupplungen.
Niezawodnosc wyposazenia elektrycznego kolejowych pojazdów szynowych
Die Zuverlässigkeit der Elektroausrüstung vonEisenbahnschienenfahrzeugen
Przeglad Kolejowy ; 10 ; 1-6
1996-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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