Vorgestellt wird der Doppelstock-Triebzug MI2N für den Massentransport auf der EOLE-Linie in Paris. Kleinste Einheit ist der 5-Wagen-Zug, je Wagen sind frei 2m breite Türen für den schnellen Fahrgastwechsel vorhanden. Die Wagen haben eine optimierte Struktur in bezug auf das Gewicht und die Sicherheit. An den Wagenenden befinden sich Crashzonen und Einrichtungen für den Aufkletterschutz. Aus dem Schnittbild ist das Do-Konzept zu erkennen, über den Laufwerken befinden sich einstöckige Wagenenden. Eine 2. Version ist für den Einsatz auf der Linie A der RATP modifiziert. Angabe technischer Daten, Abbildungen zum Design und Vorstellung weiterer innovativer Nahverkehrsfahrzeuge von Bombardier Eurorail.
MI2N
Double - Deck EMU
MI2N - Doppelstocktriebfahrzeuge
1995-01-01
6 pages
Buch
Englisch
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