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    Vehicle Track Systems Newsletter

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    Im Rahmen der Arbeiten zur Anwendung größerer Achslasten (HAL-Programm) wurden folgende Untersuchungen durchgeführt: Radlastverteilungen in konventionellen und HAL-Zügen, Biegebeanspruchungen im Betonschwellen, Beanspruchungen in Brücken und Weichen sowie das Leistungsvermögen von Rollenlagern. Desweiteren erfolgten verschiedenartige Prüfungen zur Untersuchung des Spurkranzaufkletterns und der Gefahr von Entgleisungen unter Verwendung eines speziellen Gleis-Belastungs-Fahrzeugs. Alle Versuche werden beschrieben und die Ergebnisse mitgeteilt.

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    Dokumentinformationen

    Titel :

    Vehicle Track Systems Newsletter

    Weitere Titelangaben:

    Kurzinformationen zum System Fahrzeug und Glei

    Beteiligte:
    Association of American Railroads (AAR) (Autor:in) / VDEI-E.V.
    Erschienen in:

    Railway Age ; 196 , 6 ; 90-96

    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01

    Format / Umfang :

    7 pages

    ISSN :

    0033-8826

    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)

    Format :

    Print

    Sprache :

    Englisch

    Schlagwörter :

    Güterzug , Führungskraft (Lauftechnik) , Festigkeit , AAR = Association of American Railroad , Betonschwelle , Radsatzlast , Prüfung , Entgleisungssicherheit , Brücke , Weiche , Radsatzlager , Wechselwirkung Gleis/Fahrzeug , Rad/Schiene-Technik

    © Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.

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