Die Kosten für das niederländische 1500-Volt-Eisenbahnnetz sind hoch. Die Umstellung und damit Anpassung an Belgien kostet 2,2 Mrd. fl und könnte 1999 beginnen und 2010 fertig sein. Betroffen sind vorerst die Hochgeschwindigkeitsstrecken nach Belgien und Deutschland, die Betuwelinie und die Hafenstrecken Rotterdams. Entwicklung und Gründe bisheriger Elektrifizierung einschl. Stromsysteme. Probleme bei 1500 V (z.B. Kurzschlüsse durch Doppelstockzüge). Erforderlicher Umbau von Fahrzeugen und Anlagen.
NS stuurt aan op omschakeling van 1500 volt naar 25 kilovolt
Geen geld in Rail 21 voor modernisering energievoorziening
Die NS steuert die Umschaltung von 1500 Volt auf 25 Kilovoltan / Kein Geld im Plan Rail 21 für Modernisierung derEnergieversorgung
Openbaar Vervoer ; 27 , 9 ; 4-6
1994-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Niederländisch
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