Eine Untersuchung von Gleisbau-Parametern belegt, daß eine Reduzierung der Anfälligkeit von Gleisen gegenüber der Riffelbildung möglich ist. Zur Ermittlung kritischer Parameter wurde eine Computer-Modellrechnung des dynamischen Verhaltens von Gleisbau-Komponenten eingesetzt. Anhand der Modelle kann eine Vorhersage über die Belastung von Gleisen und Rädern in verschiedenen Zuständen gemacht werden.
Model prediction of track loads and rail corrugation
Prognose der Gleisbelastung und die Schäden durchRiffelbildung
Railway Gazette ; 150 , 7 ; 447, 448-450
1994-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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