Die Optimierung einer Schnittstelle DB : NE
Die Optimierung einer Schnittstelle DB : NE
Nur noch NE-Wagenmeister eingesetzt
- Neue Suche nach: Diehl, Manfred
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Die Moerser Kreisbahn ist eine nichtbundeseigene Eisenbahn (NE), die vor allem dem Braunkohleverkehr dient und die Kohlengruben mit dem Rheinhafen, dem Netz der Deutschen Bundesbahn (DB) und mit einem Kraftwerk verbindet. Es liegt nahe, bei diesem trotz geringer Transportweite gebrochenen Verkehr alle betrieblichen Abläufe unternehmensübergreifend zu optimieren. Dennoch mußten bei der DB große Widerstände überwunden werden, bis Personal und Lokomotiven der NE in das DB-Netz übergehen konnten. Der Wagendienst liegt jetzt ganz in der Hand der Moerser Kreisbahn. Die DB übernimmt die Züge aufgrund eines Vertrauensabkommens.
Dokumentinformationen
Die Optimierung einer Schnittstelle DB : NE
Nur noch NE-Wagenmeister eingesetzt
Nahverkehrs-praxi ; 11 , 11 ; 50-53
1993-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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