Die Eisenbahninstrastruktur der Baltischen EU-Mitgliedsstaaten Litauen, Lettland und Estland ist noch isoliert von der Infrastruktur der EU und sehr nach Osten in Richtung Russische Bahn ausgerichtet. Zur Anbindung an Polen wurde einige Breitspurstrecken bereits doppelspurig umgerüstet. Eine stärkere Integration der Eisenbahninfrastruktur in das Europäische Eisenbahnnetz ist erforderlich, um die Baltischen Staaten nicht nur politisch sondern auch ökonomisch zu EU-Mitgliedern werden zu lassen. Dazu müssen auch neue Strecken gebaut werden. Die EU unterstützt dieses wichtige Schlüsselprojekt mit finanziellen Hilfen. Allerdings gibt es einige Verzögerungen, weil Streckenneubauten nicht nur politisch sondern auch gesellschaftlichen und rechtlichen Support benötigen. Es wird von Befürchtungen und Hindernissen berichtet, die mit weiteren Verzögerungen das Projekt teilweise gefährden können. Denn die Finanzierung von EU-Beitrittsprojekten über 2020 hinaus wird zukünftig nicht mehr so einfach von den zahlenden EU-Mitgliedern mitgetragen werden.
Governments edge towards consensus on Rail Baltica
Verwaltungen in Richtung Einigkeit über Rail Baltica
IRJ International Railway Journal ; 54 , 3 ; 14-16, 18
2014-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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