Zur Unterbausanierung - Problemstellung, Entwicklung und Ausführung
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Der Beitrag gibt einen Überblick über die Geschichte des Strecken- und Erdbaus im 19. Jahrhundert bzw. über die Entwicklung der Unterbausanierung und über die Einbautechnologien für Planumsschutzschichten. Um die Mängel (Verformungen und Schäden) im Unterbau, die bereits Ende des 19. Jahrhunderts aufgrund von Einwirkungen von Wasser und Frost entstanden, zu beseitigen, begann man mit der Sanierung des Planums zunächst händisch durch den Einbau von Filterschichten aus Koksasche oder Sand. Ab 1954 wurden Empfehlungen für die Art und den Aufbau von Schutzschichten zwischen Planum und Bettung sowie ihre Kornzusammensetzung erarbeitet und Bedingungen an eine sogenannte "Planumsschutzschicht" (PSS) formuliert. Nach heutigem Stand der Technik werden Maßnahmen zur Entwässerung und der Einbau von Trag- bzw. Schutzschichten durchgeführt. Es werden Erdbaumaschinen und Planumsverbesserungsmaschinen eingesetzt, die in einem Arbeitsgang die Reinigung der Bettung und den Einbau eines Schichtsystems in mehreren Lagen aus Kiessand und Geokunststoffen erlaubt.
Dokumentinformationen
Zur Unterbausanierung - Problemstellung, Entwicklung und Ausführung
Track information improvement - problematic nature, development and implementation
ZEVrail ; 136 , 6-7 ; 232-243
2012-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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