Paving the way for Sapsan
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Auf der 650 km langen Bahnstrecke Moskau - St. Petersburg rollen ab Dezember 2009 die ersten "Sapsan"-Triebzüge, die russische Schwester der deutschen ICE-Familie. Die Reisezeit halbiert sich gegenüber derjenigen der Nachtzüge um die Hälfte auf 3 h 45 min, wenngleich die Spitzengeschwindigkeit trotz umfangreich erfolgter Baumaßnahmen an der Infrastruktur, so auch den Neu- und Umbau von 65 Brücken und 900 km Fahrdraht, auf nur 200 km/h beschränkt bleibt. Ursprünglich sollten bis zu 12 Zugpaare mit bis zu 300 km/h zum Einsatz kommen, was jedoch an politischen Entscheidungen und hohen Kosten scheiterte. Auch wird es weder eine Entmischung von Personen- und Güterzügen noch eine Umfahrung der 50 Unterwegs-Bahnhöfe geben. Dennoch, Russland setzt einen Meilenstein für eine Renaissance des Bahnverkehrs und wird auch künftig kräftig in neue Züge und ("echte" Hochgeschwindigkeits-)Strecken investieren. Neben der Historie zum Projekt werden im Beitrag auch die Leistungsparameter und Instandhaltung der Fahrzeuge sowie erfolgte Zulassungsfahrten und das Ausbildungsprogramm des Fahrpersonals detailliert aufgegriffen.
Dokumentinformationen
Paving the way for Sapsan
Bahn frei für Sapsan
Railvolution ; 2009 , 4 ; 26-27, 29-30, 32-33
2009-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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