Die Verkehrsanteile im Personen- und Güterverkehr (Modal Split) kennzeichnen ihre Rolle im Verkehrssystem der Volkswirtschaft. Beeinflusst werden sie vom Entwicklungsstand, ihren Proportionen zueinander und den geografischen Verhältnissen. Bevölkerungsdichte, Entwicklungsniveau in Gesellschaft und Wirtschaft, Produktionsstruktur, räumliche Lage der Stansdorte und in steigendem Maße die Verkehrspolitik spielen eine Rolle. Erschwert werden die Ermittlung der Verkehrsanteile und die Vergleichbarkeit der einzelnen Kategorien durch unterschiedliche Begriffsinterpretationen, Anzahl bestehender Anteile, Qualität der verkehrsstatistischen Datenverwaltung und -bereitstellung auf nationaler und europäischer Ebene. Vereinfachend wurden deshalb für EU-Mitgliedsländer Statistiken der Union, für Analysen in anderen Ländern nationale Statistiken genutzt und gegebenenfalls aufgrund authentischer Quellen korrigiert. Die Daten werden kommentiert.
A modal split alakulása Kelet-Európaban
Közlekedéspolitika
Die Bildung des Modal Split in Osteuropa - Verkehrspolitik
Közlekedéstudományi szemle ; 59 , 4 ; 4-11
2009-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Ungarisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Engineering Index Backfile | 1969
|Schnellverkehr und Modal Split
SLUB | 1992
|NTIS | 1979
|