Diese Untersuchung des Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT) der ETH Zürich wurde vor dem Hintergrund durchgeführt, dass der Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) in absehbarer Zeit den Einsatz ortsfester Fahrausweisautomaten verstärken will. Dies soll den Fahrausweisverkauf durch den Fahrer ersetzen und damit die Stabilität des Linienbetriebs regionaler Buslinien verbessern. Zielsetzung und Auswirkungen wurden in der Praxis an Linien der PostAuto AG Region Zürich und der Verkehrsbetriebe Glattal AG (VBG) und in Laborversuchen erforscht. Festgestellt wurde, dass ein Fahrausweisverkauf durch den Fahrer generell so zurückhaltend wie möglich praktiziert werden sollte.
Betriebsstabilität von Buslinien mit Fahrausweisverkauf durch den Fahrer
Verkehr und Technik ; 62 , 2 ; 57-62
2009-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Zürich , Betriebsleistung , Linienverkehr , Erprobung , Studie , Zeitvergleich , Verkaufsform , Omnibusverkehr , Labor , Fahrauswei , Personaleinsatz
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