Zur "Nordrange West" gehören die belgisch-niederländischen Seehäfen Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen und Zeebrugge, die künftig besser an die Eisenbahn angeschlossen werden sollen. Der Beitrag berichtet zuerst über den Ausbau der Verbindung Rotterdam - Deutschland durch die Betuweroute, bei der auf deutscher Seite noch der Ausbau der Strecke Emmerich - Oberhausen aussteht. Danach werden ausführlich die Möglichkeiten eines Ausbaus der Verbindung Antwerpen - Deutschland durch eine Wiederbelebung des "Eisernen Rheins" analysiert; bei der Finanzierung dieses Projekts spielt die EU eine entscheidende Rolle.
Ausbau der Hinterlandverbindungen zu den Häfen der "Nordrange West"
Eisenbahn-Revue international ; 2 ; 98-103
2009-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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