Die Wechselstromsysteme 15 kV 16,7 Hz und 25 kV 50 Hz werden für die Bahnstrecken ab 200 km/h angewendet und werden als einzige Systeme für die Geschwindigkeiten ab 250 km/h empfohlen. Der Artikel beschreibt die Fahrleitungsnetze für die Hochgeschwindigkeitsstrecken in Frankreich, Deutschland, Italien und Spanien. Die Erfahrungen dieser Länder sollten beim Bau solcher Strecken in Polen genutzt werden. Die geplanten Hochgeschwindigkeitsstrecken sollen zwischen Warschau, Lodz, Poznan und Wroclaw verlaufen. Gemäß der Strategie der PKP PLK S.A. sollten solche Verbindungen Ende der zweiten Dekade dieses Jahrhunderts in Betrieb gehen. Entsprechende Richtlinien für Planung, Bau und Abnahme der Fahrleitungsnetze werden erarbeitet. Eine Pilotstrecke könnte im Rahmen der Rail Baltica realisiert werden.
Europejskie sieci jezdne systemow pradu przemiennego dla linii kolejowych duzych predkosci
Europäische Fahrleitungsnetze im Wechselstromsystem für die Hochgeschwindigkeitsstrecken
Przeglad komunikacyjny ; 47 , 7/8 ; 58-65
2008-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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