NS-Sprinter Lighttrain - Gliedertriebzüge für die Randstad-Region

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NS-Sprinter Lighttrain - Gliedertriebzüge für die Randstad-Region

Vogel, Andrea

Die Niederländische Eisenbahn (Nederlandse Spoorwegen, NS) hat insgesamt 99 elektrische Gliedertriebzüge für den Regionalverkehr bei dem Konsortium LighT-Train (Bombardier Transportation und Siemens Mobility) in Auftrag gegeben, um den wachsenden Fahrgastaufkommen in der Randstad-Region zwischen Amsterdam, Den Haag, Rotterdam und Utrecht zu bewältigen. Die vier- und sechsteiligen Einheiten sind auf der Basis bewährter AC-Triebzüge eine Weiterentwicklung für das DC-1,5-kV-Netz und für die Besonderheiten des kommerziellen Einsatzes in den Niederlanden. Das Fahrzeug verfügt über innovatives Design und modernste Technik. Im Beitrag werden Wagenkastenstruktur, Sicherheit und Crash-Verhalten Brandschutz, Fahrgasträume, Türen, Wagenübergänge, Drehgestelle, Bremssystem Design sowie Traktionsausrüstung, Niederspannungsausrüstung und Batterie, Leittechnik und Fahrgastinformation, Videoüberwachung und Zugsicherung beschrieben. Bei der Integration der 1,5-kV-Traktionsausrüstung in das Fahrzeug wurden Einbauräume und Befestigungspunkte für eine nachträgliche Umrüstung auf DC 3 kV oder AC 15 kV 16,7 Hz oder AC 25 kV 50 Hz Fahrleitungsspannung vorgesehen. Dies berücksichtigt den möglichen Einsatz der Triebzüge auch außerhalb der Niederlande.