Auf der diesjährigen InnoTrans stellt Siemens auch den neuen elektrischen Regionaltriebzug Desiro ML vor. Im Gegensatz zu den bisherigen Mitbewerbern hat sich der Konzern für ein Triebwagenkonzept und nicht für einen Gliedertriebzug entschieden. Die Konfiguration des Zuges ist vom Betreiber veränderbar, indem auf einfache Weise Mittelwagen ein- oder ausgestellt werden. Die Transportkapazität kann damit an die jeweiligen Verkehrsanforderungen angepasst werden. Es wird kurz die Ausstattung des Desiro beschrieben; die Technischen Daten sind in einer Tabelle dargestellt.
Triebzug Desiro
Deine Bahn ; 36 , 8 ; 39
2008-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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