Die Bereitstellung erheblicher Finanzmittel seitens der EU für die Infrastruktur in Polen ist zugleich eine große Chance für die polnischen Bahnen. Die Haupteisenbahnstrecken erlauben heutzutage Geschwindigkeiten bis 120 km/h, einige modernisierte bis zu 160 km/h. Eine generelle Modernisierung des Netzes für die Geschwindigkeit von 160 km/h ist keine Lösung des Problems. Die Zeiteinsparungen wären unerheblich. Die einzige Lösung ist eine grundlegende Restrukturierung des Bahnnetzes durch Schaffung neuer Hochgeschwindigkeitsstrecken zwischen den wichtigsten Ballungsgebieten, die Schaffung eines Streckennetzes, das gänzlich bzw. teilweise für den Güterverkehr bestimmt wäre. Der Beitrag beschreibt das Entwicklungsprogramm für Hochgeschwindigkeitsverbindungen (Zeitraum 2005-2030), darunter auch die für diesen Verkehr vorgesehenen Strecken.
Linie dla duzych predkosci a restrukturyzacja polskiej sieci kolejowej
Hochgeschwindigkeitsstrecken und die Restrukturierung des polnischen Eisenbahnnetze
Przeglad komunikacyjny ; 46 , 9 ; 11-14
2007-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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Realnosc zakresu sieci duzych predkosci PKP
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