Das polnische Unternehmen CTL, ChemTrans Logistics Holding Polska, begann 1992 als Spedition für chemische Produkte und weitete sein Logistikleistungen bis heute aus auf Schienen-, Straßen- und Wassertransporte in der Chemie-, Stahl- und Energiewirtschaft. Bei den privaten EVU in Polen erreichte CTL einen Marktanteil von 33 Prozent, beschäftigt rund 2500 Mitarbeiter und besitzt europaweit 18 Niederlassungen. namhafte Unternehmen wie Thyssen Krupp Stahl, Degussa und BASF zählen zu den kunden von CTL. Die 1997 gegründete Tochtergesellschaft CTL Wagony disponiert, verwaltet und unterhält rund 4400 Güterwagen, insbesondere Fahrzeuge für den Chemikalien- und Mineralölprodukte-Transport. Als Folge der Liberalisierung des polnischen Eisenbahnmarktes konnte CTL in Form der CTL Rail Polska seine Aktivitäten im polnischen Schinengüterverkehr ausbauen. Der Beitrag beschreibt die Unternehmensstruktur und -aktivitäten der CTL-Gruppe in Polen und in Deutschland, wie z. B. die in Kooperation mit der rail4chem aufgebaute erste private Güterzugverbindung nach Polen.
Auf Expansionskur
Polens größte Privatbahn etabliert sich erfolgreich
On the way to further expansion
Güterbahnen ; 5 , 3 ; 45-48
2006-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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