Zur Erfassung des lichten Raumes entlang des Schienennetzes wurde von einem deutschen Firmenkonsortium bestehend aus FTI Engineering Network GmbH, Dahlewitz, Fraunhofer Institut für Physikalische Messtechnik IPM, Freiburg und Metronom-Automation GmbH, Mainz im Auftrag der DB AG ein neues Messfahrzeug entwickelt, LIMEZ III. Mit dem Messsystem sollen berührungslos Abstandsmasse während einer Messfahrt für sämtliche Objekte, die neben dem zu befahrenden Gleis in einem definierten freizuhaltenden Raum hineinragen, erfasst werden. Es besteht aus zwei Profilscanner zur Ermittlung der Profile (Engstellen), vier Videomesskameras für evtl. stereoskopische Auswertungen und zwei Videodokumentationskameras, zwei Weitsichtscanner für die Erkennung schmaler Objekte, die senkrecht zur Fahrtrichtung stehen, ein Schienenerkennungssystem als Referenz für alle Messsysteme sowie INS/DGPS und Wegmesssystem (Odometer) zur Messung aller Lageparameter. Aufbau und Funktion des Messsystems werden erläutert.
Lichtraummessung LIMEZ III der DB AG
LIMEZ III clearance gauge measuring train of DB AG
EI - Der Eisenbahningenieur ; 57 , 10 ; 41-45
2006-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Lichter Raum , Meßtechnik , Videoüberwachung , Lichtraumprofil , Scanner , Laser , Videoanlage , Meßwagen , DB AG
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