Mit der EU-Richtlinie 2004/49 EG (gültig seit 29.04.2004) ergibt sich für Eisenbahnunternehmen die Notwendigkeit zum Aufbau eines formalen Sicherheitsmanagementsystems (SMS). Nun wird der Frage nachgegangen, inwieweit eine Anwendung der für Eisenbahnverkehre künftig geltenden Grundsätze auf kommunale öffentliche Verkehre möglich und zweckmäßig ist. Es werden die grundlegenden Anforderungen an Sicherheitsmanagementsysteme und wesentliche Elemente des Sicherheitsmanagementsystems beschrieben und zwischen dem Sicherheitskonzept der BOStrab und der Richtlinie des Rates 2004/49/EG vom 29.04.2004 verglichen.
Neues Sicherheitsmanagement für Eisenbahnen - Vorbild für den ÖPNV?
EU-Vorgabe soll Verschlechterung der Sicherheitslage durch Trennung von Netz und Betrieb verhindern
Der Nahverkehr ; 24 , 7-8 ; 21-24
2006-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Der Eisenbahnbetriebsleiter - Sicherheitsmanagement bei Eisenbahnen
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