Lokale Plastifizierung zur Erhöhung der Schwingfestigkeit von Punktschweißverbindungen an hochfesten Stahlfeinblechen

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Lokale Plastifizierung zur Erhöhung der Schwingfestigkeit von Punktschweißverbindungen an hochfesten Stahlfeinblechen

Xu, Ping

Im Automobilbau ist das Widerstandspunktschweißen das bisher dominierende Fügeverfahren. Die dabei eingesetzten hochfesten Stahlfeinbleche besitzen zwar eine sehr gute Punktschweißeignung, wobei aber die Punktschweißverbindungen ein unbefriedigendes Schwingfestigkeitsverhalten gegenüber weicheren unlegierten Stählen aufweisen. Untersucht wurde, ob durch die Erzeugung von Druckspannungen durch lokale Plastifizierung oder durch Aufbringen von Vorlasten eine Erhöhung der Schwingfestigkeit erreicht werden kann. Dabei wurde festgestellt, dass die Methode der Vorbelastung grundsätzlich für Punktschweißverbindungen aller metallischen Werkstoffe anwendbar und besonders für hochfeste Stähle geeignet ist, da die Restverformungen an vorbelasteten Dünnblechen aufgrund hoher Festigkeit des Werkstoffs bzw. des Schweißpunkts vernachlässigbar klein sind und daher das Aufbringen einer hohen Vorlast vertretbar ist. Die erzielten Ergebnisse zeigen nicht nur, wie die Schwingfestigkeit von Punktschweißverbindungen erhöht werden kann, sondern auch die Bedeutung der Eigenspannungen für die Schwingfestigkeitsbewertung und Lebensdauereinschätzung.