Im Rahmen der Weiterentwicklung des Stellwerks ZSB 2000 wird eine Zugnummernmeldeanlage (ZMA) in das Stellwerk integriert, die den örtlich zuständigen Fahrdienstleiter (özF) über die aktuellen Zugstandorte informieren soll. Die Zugnummern werden dazu in Medeorten (Zugnummern-Optikern) abhängig von Signal- und Fahrstraßenstellung und den Gleisfreibelegungen in einer topographischen Betriebsstellendarstellung angezeigt. Über den von der DB AG standardisierten Zuglaufverfolgungs-Bus (ZLV-Bus) werden die Zugnummern zwischen den unterschiedlichen Zugnummernmeldeanlagen übermittelt, wodurch eine permanente Zuglaufverfolgung stattfinden kann. Die Zugnummernmeldeanlage bietet durch ein geeignetes Dokumentationsverfahren die Möglichkeit, das handschriftlich geführte Zuglaufmeldebuch anzulösen. Der Beitrag erklärt das Konzept und die wesentlichen Vorteile einer ZMA und berichtet über den Stand der Entwicklung.
Zugnummernmeldung im Stellwerk ZSB 2000
ZLV-Bus interface for ZSB 2000 interlocking
Signal+Draht ; 98 , 7-8 ; 19-22
2006-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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