Untersuchungs-Modelle und -Methoden für die Bewertung von Komfort und Empfindung sind wichtige Hilfsmittel für Innenraum-Designer von Fahrzeugen des öffentlichen Stadtverkehrs. Ein erfolgreiches Verfahren für die Untersuchung örtlicher Unannehmlichkeiten bei Sitzen für Fahrgäste und Fahrzeugführer ist die so genannte LPD-Methode. Dabei wird der Rückenbereich der Versuchspersonen in mehrere Zonen aufgeteilt und die Versuchspersonen müssen beim Vergleich verschiedener Sitze die Unannehmlichkeiten für die einzelnen Zonen nach einem Maßstab von 1 bis 10 bewerten. Im Beitrag werden die LPD-Methode und andere Fallstudien für die Gestaltung und für die Anordnung von Sitzen in den Fahrgasträumen bzw. Fahrerkabinen von Nahverkehrsfahrzeugen für New York, Rotterdam und andere Städte beschrieben.
Considerations for interiors of urban public transport
Betrachtungen zur Gestaltung der Innenräume von Fahrzeugen des öffentlichen Stadtverkehr
Eurotransport ; 3 , 4 ; 62-67
2005-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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