Bei den Russischen Eisenbahnen werden zunehmend Methoden und Geräte der Infrarotthermografie zur Kontrolle von mechanischen und elektronischen Bauteilen genutzt. Im Beitrag wird der Einsatz von tragbaren, leicht handhabbaren Infrarotkameras und Thermografen (linearen Infrarotscannern) auf E- und Diesellokomotiven beschrieben. Aufbau, Anordnung und Funktionsweise der Geräte sind aufgeführt. Die Geräte werden bei Durchsicht und Reparatur der Triebfahrzeuge zur Diagnose und Prophylaxe von Schäden eingesetzt. Darüber hinaus werden große Datenmengen effektiv ausgewertet, wobei auch moderne mathematische Methoden Verwendung finden.
Teplovizionnyj kontrol oborudivanija lokomotivov
Wärmebildkontrolle von Lokomotivbauteilen
Zeleznodoroznyj transport ; 180 , 8 ; 48-50
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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