Bordeaux ist mit rund 670 000 Einwohnern im Verkehrsgebiet des städtischen ÖPNV der größte Ballungsraum an der französischen Atlantikküste. Nach jahrelanger Debatte über die Wiedereinrichtung eines spurgeführten Massenverkehrsmittels - das alte Straßenbahnsystem war 1958 stillgelegt worden - ging am 21.12.2003 das erste Teilstück des neuen Straßenbahnsystems in Betrieb. Im Gegensatz zu den meisten anderen französischen Straßenbahnstädten baut man in Bordeaux nicht Linie für Linie, sondern gleich drei Linien auf einmal. Das Projekt ist zweigeteilt: Zunächst entstehen für alle drei Linien (A,B und C) die Streckenabschnitte in der Innenstadt und jeweils eine Außenstrecke; die anderen drei Außenstrecken sowie weitere Verlängerungen kommen in der zweiten Phase hinzu. Dadurch wird der Innenstadt ein jahrelanges Baustellendasein erspart und gleichzeitig von Anfang an im Zentrum die volle Netzwirkung erreicht. Der Beitrag gibt einen Überblick über das Straßenbahnprojekt, die nun in Betrieb gegangene Linie A, das zukünftige Gesamtnetz, den Betrieb sowie die Stromversorgung. Es wird eine erste Bilanz gezogen.
Straßenbahn Bordeaux in Betrieb
Stadtverkehr ; 49 , 2 ; 6-10
2004-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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