Die bisherigen Möglichkeiten, die Bremsenergie von Straßen- und Stadtbahnfahrzeugen zu nutzen, waren wie z.B. Schwungradspeicher, Batteriespeicher oder Energierückspeisung ins Fahrleitungsnetz technisch nicht sinnvoll oder ineffizient. Am 05.09.2003 haben Bombardier Transportation und die MVV Verkehr AG in Mannheim die neue "MITRAC Energy Saver"-Lösung vorgestellt, die nun in einem Stadtbahnwagen GT6N 646 ein Jahr erprobt werden soll. Die Lösung beruht auf neu entwickelten "UltraCaps", d.h. Doppelschicht-Kondensatoren mit sehr hoher Energiespeicher-Kapazität und stark reduziertem Volumen sowie Gewicht bei höherer Lebensdauer als vergleichbare Batterien. Über den Entwicklungsstand wird kurz berichtet.
Neue Energiespar-Stadtbahn
Eisenbahn-Revue international ; 11 ; 488
2003-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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