Die Niederlande haben beschlossen einen Teil ihrer Strecken in den kommenden Jahren mit 25 kV Wechselstrom auszustatten: zuerst die Hochgeschwindigkeitsstrecke Süd zwischen Amsterdam und Antwerpen sowie die Betuwe-Strecke zwischen Rotterdam-Europoort und der deutschen Grenze (Zevenaar). Um dem Anstieg des Verkehrs auf den anderen Strecken mittels längerer Züge begegnen zu können, muss die mittlere verfügbare Leistung von 5,2 MW auf durchschnittlich 6 MW erhöht werden - andernfalls müsste man die Zugfolge erhöhen und die Signaltechnik modifizieren. Im Beitrag werden die Maßnahmen beschrieben. Ein weiterer Übergang von 1500 V Gleichstrom auf 25 kV Wechselstrom wird z. Z. noch diskutiert. Die Fahrleitung für Hochgeschwindigkeitsstrecken mit einer Fahrdrahtspannung von 25 kV und Brückenhöhen von 6.550 mm ist in Arbeit.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Limites de l´alimentation en courant de traction à 1500 V aux Pays-Ba


    Weitere Titelangaben:

    Grenzen der Versorgung mit Traktionsstrom von 1500 V in den Niederlanden


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2001-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch




    Alimentation en courant pour aéronef et aéronef correspondant

    BENDER STEFAN / FAURI MIKEL | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Perturbations dues au courant de traction

    Engineering Index Backfile | 1917




    GENERATEUR D'ENERGIE ELECTRIQUE, ALIMENTATION ELECTRIQUE, CAPTEUR COMPORTANT UNE TELLE ALIMENTATION ELECTRIQUE

    HEDDEBAUT MARC / DENIAU VIRGINIE / RIOULT JEAN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff