Um eine bessere Nutzung der ÖPNV-Leistungen im Ennepe-Ruhr-Kreis zu erreichen, hat man in einer Machbarkeitsstudie die Möglichkeit überprüft, mit Hilfe einer Mobilitätszentrale dieses Ziel zu erreichen. Eine genaue Betrachtung der raum- und mobilitätsstrukturellen Voraussetzungen aber hat ergeben, dass ein solches Konzept für die Region nicht geeignet ist. Man war bestrebt einen breit gefächerten Informationsservice anzubieten und erarbeitete ein Konzept, wonach die bereits vorhandenen Einrichtungen und Angebote in einen kreisweiten Mobilitäts-Service einzubinden sind. Das entspricht dem Mobilitätsverhalten der Menschen dort und ist kostengünstig. In den folgenden Ausführungen wird das Konzept vorgestellt, dessen Realisierung für den Herbst 2000 vorgesehen ist.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Dezentrales Mobilitätsnetz statt einer Mobilitätszentrale


    Untertitel :

    Konzept für den Ennepe-Ruhr-Krei



    Erschienen in:

    Der Nahverkehr ; 18 , 9 ; 52-55


    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    DEZENTRALES SITZSTEUERUNGSSYSTEM

    SCHLOSSER STEFAN / GRÖLLICH STEFAN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Dezentrales Bremssteuerungssystem EP2002

    Beer, Alfred | IuD Bahn | 2006


    DEZENTRALES SITZSTEUERUNGSSYSTEM

    SCHLOSSER STEFAN / GRÖLLICH STEFAN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Dezentrales Sitzsteuerungssystem

    SCHLOSSER STEFAN / GRÖLLICH STEFAN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff