Aero- und Thermodynamik des Gotthard-Basistunnel

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Aero- und Thermodynamik des Gotthard-Basistunnel

Bratschi, Oliver

Der Gotthard-Basistunnel mit seinen 57 km Länge soll der längste Eisenbahntunnel der Welt werden. Aus dieser Tatsache heraus ergeben sich selbst für die im Tunnelbau erfahrenen Schweizerischen Eisenbahngesellschaften neuartige Problem, die die Aerodynamik, das Tunnelklima und die Sicherheit betreffen. Der Beitrag widmet sich schwerpunktmäßig diesen drei Problemfeldern und beschreibt die Gegenmaßnahmen. Was die Lufttemperatur anbelangt, so werden zum Beispiel beim Überschreiten der 40° C-Grenze Lufttauscher aktiv, die durch Absaugen feuchtwarmer Tunnelluft und gleichzeitigem Einblasen von frischer Außenluft ein Absinken der Temperatur bewirken sollen. Als Gegenmaßnahme zu einem überhöhten Druck bei den Tunnelportalen bieten sich seitens der Infrastruktur verschiedene Lösungen an. Das angeführte Sicherheitskonzept soll zeigen, wie im Falle eines Brandes die Gefahr für Reisende gemindert werden soll.