The invention relates to an electric power supply system (1) for an electric or hybrid vehicle, the vehicle comprising an electric power supply bus (HV+, HV-), the system (1) comprising: a) a DC-DC voltage converter (50) and b) at least two power supply cells (10, 20, 30), each comprising: i. a rectifier (r1, r2, r3) and ii. a battery (B1, B2, B3), the power supply system (1) being configured to operate according to an operating mode in which: - the DC-DC converter (50) is disconnected from the power supply bus (HV+, HV-) and from each power supply cell (10, 20, 30), - only one of the power supply cells (10, 20, 30) is supplied with electrical energy, - all the batteries (B1, B2, B3) are connected in series, and - the power supply bus (HV+, HV-) is supplied from the electrical energy supplied by the set of batteries (B1, B2, B3) in series.

L'invention concerne un système d'alimentation (1) électrique pour véhicule électrique ou hybride, le véhicule comprenant un bus d'alimentation (HV+, HV-) électrique, ledit système (1) comprenant : a) un convertisseur de tension continu-continu (50), b) au moins deux cellules d'alimentation (10, 20, 30) comprenant chacune : i. un redresseur (r1, r2, r3), ii. une batterie (B1, B2, B3), le système d'alimentation (1) est configuré pour fonctionner selon un mode de fonctionnement dans lequel : - le convertisseur continu-continu (50) est déconnecté du bus d'alimentation (HV+, HV-) et de chaque cellule d'alimentation (10, 20, 30), - une seule des cellules d'alimentation (10, 20, 30) est alimentée en énergie électrique, - l'ensemble des batteries (B1, B2, B3) est relié en série, - le bus d'alimentation (HV+, HV-) est alimenté à partir de l'énergie électrique fournie par l'ensemble de batteries (B1, B2, B3) en série.