Ein Hebe- und/oder Transportanordnung (2) weist ein fernsteuerbares Hebe- und/oder Transportgerät (4), wie insbesondere einem Flugzeugpusher, einen Fernsteuerungssender (10) zur Steuerung einer Hub- und/oder Transportbewegung des Hebe- und/oder Transportgerätes (4) sowie einer Sicherheitseinrichtung (12) auf, an der Daten zur Definition eines sich horizontal erstreckenden virtuellen Freigabebereiches (F) hinterlegt sind und die eine Sensorik (20) zur Ermittlung einer Position des Fernsteuerungssensors (10) aufweist, wobei mittels der Sicherheitseinrichtung (12) ein Steuerungsvorgang des Fernsteuerungssenders (10) in Abhängigkeit einer aktuell detektierten Position des Fernsteuerungssenders (10) gegenüber dem Freigabebereich (F) freigebbar oder unterbindbar ist. Dabei ist vorgesehen, dass der Freigabebereich (F) zusätzlich in einer vertikalen Richtung (V) eine begrenzte Vertikalerstreckung (E) aufweist und die Sensorik (20) der Sicherheitseinrichtung (12) Höhenbestimmungsmittel (24) zur Ermittlung einer Höhenlage des Fernsteuerungssenders (10) aufweist, wobei der Steuerungsvorgang zusätzlich in Abhängigkeit von einer aktuell ermittelten Höhenlage des Fernsteuerungssenders (10) gegenüber der Vertikalerstreckung (E) des Freigabebereichs (F) freigebbar oder unterbindbar ist.

The invention relates to a lifting and/or transporting arrangement (2) comprising: a remote-controllable lifting and/or transporting device (4), such as in particular an aircraft pusher; a remote-control transmitter (10) for controlling a lifting and/or transporting movement of the lifting and/or transporting device (4); and a safety apparatus (12) on which data for defining a horizontally extending virtual enablement area (F) are stored and which has a sensor system (20) for determining a position of the remote-control sensor (10), wherein a control process of the remote-control transmitter (10) can be enabled or blocked by means of the safety apparatus (12) on the basis of a currently detected position of the remote-control transmitter (10) with respect to the enablement area (F). According to the invention, the enablement area (F) additionally has a limited vertical extent (E) in a vertical direction (V), and the sensor system (20) of the safety apparatus (12) has height determination means (24) for determining a height of the remote-control transmitter (10), wherein the control process can additionally be enabled or blocked on the basis of a currently detected height of the remote-control transmitter (10) with respect to the vertical extent (E) of the enablement area (F).

L'invention concerne un agencement de levage et/ou de transport (2) comprenant : un dispositif de levage et/ou de transport pouvant être commandé à distance (4), tel qu'en particulier un poussoir d'aéronef ; un émetteur de commande à distance (10) pour commander un déplacement de levage et/ou de transport du dispositif de levage et/ou de transport (4) ; et un appareil de sécurité (12) sur lequel sont stockées des données destinées à définir une zone d'activation virtuelle s'étendant horizontalement (F) et qui comporte un système de détection (20) destiné à déterminer une position du capteur de commande à distance(10), un processus de commande de l'émetteur de commande à distance (10) pouvant être activé ou bloqué au moyen de l'appareil de sécurité (12) sur la base d'une position actuellement détectée de l'émetteur de commande à distance (10) par rapport à la zone d'activation (F). Selon l'invention, la zone d'activation (F) présente en plus une étendue verticale limitée (E) dans une direction verticale (V), et le système de détection (20) de l'appareil de sécurité (12) comporte un moyen de détermination de hauteur (24) destiné à déterminer une hauteur de l'émetteur de commande à distance (10), le processus de commande pouvant en plus être activé ou bloqué sur la base d'une hauteur actuellement détectée de l'émetteur de commande à distance (10) par rapport à l'étendue verticale (E) de la zone d'activation (F).