A braking device, comprising a hydraulic block (231), a main cylinder part (232), and a travel sensor (233), wherein the hydraulic block (231) is provided with a first groove (2311-1) and a second groove (2311-2), and the second groove (2311-2) extends in a first direction; the main cylinder part (232) is located in the second groove (2311-2) and is in sliding contact with the second groove (2311-2), and a permanent magnet (2322) is provided in the main cylinder part (232); and the travel sensor (233) is located in the first groove (2311-1) and fixedly connected to the hydraulic block (231), and is used for measuring the amount of movement of the permanent magnet (2322). In the braking device, the signal precision of the travel sensor is improved by means of a rational layout of the permanent magnet and the travel sensor. Further disclosed are a braking system and a vehicle, wherein the vehicle is an intelligent vehicle, a hybrid electric vehicle, a new energy vehicle, etc.

La présente invention concerne un dispositif de freinage, comprenant un bloc hydraulique (231), une partie cylindre principal (232) et un capteur de déplacement (233), le bloc hydraulique (231) comportant une première rainure (2311-1) et une seconde rainure (2311-2), et la seconde rainure (2311-2) s'étendant dans une première direction ; la partie cylindre principal (232) étant située dans la seconde rainure (2311-2) et étant en contact coulissant avec la seconde rainure (2311-2), et un aimant permanent (2322) étant disposé dans la partie cylindre principal (232) ; et le capteur de déplacement (233) étant situé dans la première rainure (2311-1) et relié de manière fixe au bloc hydraulique (231), et étant utilisé pour mesurer la quantité de déplacement de l'aimant permanent (2322). Dans le dispositif de freinage, la précision du signal du capteur de déplacement est améliorée grâce à une disposition rationnelle de l'aimant permanent et du capteur de déplacement. La présente invention concerne en outre un système de freinage et un véhicule, le véhicule étant un véhicule intelligent, un véhicule électrique hybride, un véhicule à énergie nouvelle, etc.

一种制动装置，包括液压块（231）、主缸部（232）和行程传感器（233），液压块（231）设有第一槽（2311-1）和第二槽（2311-2），第二槽（2311-2）沿第一方向延伸，主缸部（232）位于第二槽（2311-2）中且与第二槽（2311-2）滑动接触，主缸部（232）内设有永磁体（2322），行程传感器（233）位于第一槽（2311-1）内且固定连接至液压块（231），用于检测永磁体（2322）的移动量。该制动装置通过永磁体与行程传感器的合理布局，提高了行程传感器的信号精度。还公开了一种制动系统及一种车辆，该车辆包括智能汽车、混合动力电动车辆、新能源汽车等。