Disclosed is a system (100) for guiding a vessel (202A, 202B, 202C, 202D, 302, 902) at a port (200). The system comprising transceiver (102), one or more sensors (104), and server arrangement (106, 204, 402, 900). The transceiver is associated with the vessel. The transceiver is configured to send proposed route plan (220A, 220B) containing information about path to be followed by vessel from first geo-location to second geo-location in port. The one or more sensors configured to acquire data pertaining at least to state of path and second geo-location. The server arrangement communicatively coupled to transceiver and one or more sensors. The server arrangement is configured to receive proposed route plan from transceiver, receive acquired data pertaining at least to the state of path and second geo-location from one or more sensors, validate proposed route plan if state of path and second geo-location meet predefined set of conditions, and send signal to vessel for confirming proposed route plan, if proposed route plan is validated.

L'invention concerne un système (100) de guidage d'un navire (202A, 202B, 202C, 202D, 302, 902) dans un port (200). Le système comprend un émetteur-récepteur (102), un ou plusieurs capteurs (104) et un système serveur (106, 204, 402, 900). L'émetteur-récepteur est associé au navire. L'émetteur-récepteur est conçu pour envoyer un plan de route envisagé (220A, 220B) contenant des informations concernant un trajet à suivre par le navire depuis un premier emplacement géolocalisé jusqu'à un second emplacement géolocalisé dans le port. Le ou les capteurs sont conçus pour acquérir des données concernant au moins l'état du trajet et le second emplacement géolocalisé. Le système serveur est couplé en communication à l'émetteur-récepteur et auxdits capteurs. Le système serveur est conçu pour recevoir le plan de route envisagé en provenance de l'émetteur-récepteur, recevoir des données acquises concernant au moins l'état du trajet et le second emplacement géolocalisé en provenance desdits capteurs, valider le plan de route envisagé si l'état du trajet et le second emplacement géolocalisé satisfont à un ensemble prédéfini de conditions, et envoyer un signal au navire pour confirmer le plan de route envisagé, si le plan de route envisagé est validé.