Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (200) für ein elektrisches Energiemanagement eines Bordsystems (110) eines Kraftfahrzeuges (100), die Vorrichtung (200) aufweisend: Ein Netzteil (210) zur Energieversorgung des Bordsystems (110) des Kraftfahrzeuges (100). Dabei weist das Netzteil (210) einen Normal-Betrieb und einen Stand-By-Betrieb auf. Eine Verteilervorrichtung (220), ausgangsseitig aufweisend elektrische Spannungsebenen (221) für die elektrische Energieversorgung von Bordsystemkomponenten (111) des Bordsystems (110) des Kraftfahrzeuges (100). Eine Zustandsüberwachungsvorrichtung (230), zur Überwachung der elektrischen Energieversorgung des Netzteiles (210) und zur Ansteuerung der Verteilervorrichtung (220). Und eine Computervorrichtung (240), wobei die Computervorrichtung (240) eine Betriebssystemvorrichtung (241) und einen flüchtigen Computerdatenspeicher (242) aufweist. Und dabei ist der flüchtige Computerdatenspeicher (242) dazu eingerichtet, auch in dem Stand-By-Betrieb der Vorrichtung (200) für das Energiemanagement bestromt gehalten zu werden, derart, dass er seine auf ihm gespeicherten Daten nicht verliert. Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechendes Verfahren und ein entsprechendes Kraftfahrzeug (100).

The invention relates to a device (200) for electrical energy management of a vehicle system (110) of a motor vehicle (100), said device (200) having: a power supply (210) for supplying energy to the vehicle system (110) of the motor vehicle (100). The power supply (210) has a normal operation mode and a stand-by operation mode. A distributing device (220), which has, on the output side, voltage levels (221) for supplying electrical energy to vehicle system components (111) of the vehicle system (110) of the motor vehicle (100). A state-monitoring device (230) for monitoring the electrical energy supply of the power supply (210) and for controlling the distributing device (220). And a computer device (240), wherein the computer device (240) has an operating system device (241) and a volatile computer data memory (242). The volatile computer data memory (242) is designed to be kept energized even in the stand-by operation mode of the device (200) for energy management, in such a way that the volatile computer data memory does not loose the data stored therein. The invention further relates to a corresponding method and to a corresponding motor vehicle (100).

L'invention concerne un dispositif (200) pour une gestion d'énergie électrique d'un système embarqué (110) d'un véhicule automobile (100), le dispositif (200) comprenant : un bloc d'alimentation (210) servant à l'alimentation en énergie du système embarqué (110) du véhicule automobile (100). Le bloc d'alimentation (210) présente un mode normal et un mode veille. Le dispositif selon l'invention comprend en outre un dispositif répartiteur (220) présentant, côté sortie, des niveaux de tension électriques (221) pour l'alimentation en énergie électrique de composants (11) du système embarqué (110) du véhicule automobile (100). Le dispositif selon l'invention comprend également un dispositif de surveillance d'état (230) servant à la surveillance de l'alimentation en énergie électrique du bloc d'alimentation (210) et à la commande du dispositif répartiteur (220). Le dispositif selon l'invention comprend par ailleurs un dispositif informatique (240), le dispositif informatique (240) comprenant un dispositif de système d'exploitation (241) et une mémoire d'informations volatile (242). La mémoire d'informations volatile (242) est conçue pour continuer à être alimentée en courant électrique même en mode veille du dispositif (200) de gestion d'énergie, de manière à ne pas perdre les données enregistrées sur celle-ci. L'invention concerne en outre un procédé correspondant et un véhicule automobile (100) correspondant.